مختصات ایستگاه های جدید مترو در پایتخت؛ ایستگاه های "میدان کتاب ... - لنگرخبر

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، توسعه زیرساختی خطوط مترو در اولویت مدیران پایتخت قرار گرفته است، در همین راستا فرآیند ساخت ایستگاه «میدان کتاب» در خط 7 و نیز ایستگاه های متروی «شهران»، «کوهسار» (شهید آرمان علی وردی) و «شهرزیبا» در خط 6 و همچنین افتتاح ایستگاه متروی «شهر پرند» به نقطه پایان رسیده است.
از نکات بارز معماری ایستگاه میدان کتاب، نوع طراحی با شاخصه ایرانی ـ اسلامی است که در عین زیبایی ایستگاه، هزینه های اجرا و بهره برداری آتی از سازه ها را تقلیل می دهد. با تأمین منابع مالی لازم، زمینه افتتاح پروژه های متعددی در خط 6 نیز فراهم شده است که افتتاح همزمان ایستگاه های شهرزیبا، شهران و کوهسار در روز 18 مهر ماه، مصداق بارز این امر است.
همچنین ایستگاه متروی پرند که در 19کیلومتری مسیر ریلی خط یک قرار دارد با یک خط رفت و یک خط برگشت، به زودی افتتاح خواهد شد، این امر به معنای بهره برداری از یک ایستگاه و 19 کیلومتر مسیر تونلی است که 2 دهه در کش وقوس توقف و ازسرگیری عملیات اجرایی بوده است.
در همین راستا، امروز 18 مهر ماه سال 1402 و با حضور آیت الله رئیسی؛ رئیس جمهور، مهدی چمران؛ رئیس شورای اسلامی شهر تهران، علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران، محسن هرمزی، سرپرست معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران 4 ایستگاه جدید در خطوط 6 و 7 متروی تهران به بهره برداری رسید.
ایستگاه های متروی شهران، شهرزیبا و شهید آرمان علی وردی از خط 6 متروی تهران و ایستگاه میدان کتاب (آخرین ایستگاه بخش شمال غربی) خط 7 با حضور رئیس جمهور افتتاح شد و به بهره برداری رسید.
افتتاح 4 ایستگاه اشاره شده در خطوط 6 و 7 مترو، در مجموع حدود 9 کیلومتر به شبکه تونلی مترو اضافه می کند. براساس اعلام شهرداری تهران، هزینه ساخت این 4 ایستگاه و 9 کیلومتر تونل حدود 6 هزار میلیارد تومان برآورد شده است.
عملیات ساخت این 4 ایستگاه از سال 94 آغاز شد و با میانگین حدود 60 درصد پیشرفت فیزیکی به دوره مدیریت شهری فعلی رسید. پیشرفت این 4 ایستگاه در طول دو سال اخیر به حدود 90 درصد رسید و به زودی با ساخت ورودی دوم تکمیل خواهد شد.
ایستگاه میدان کتاب از خط 7 متروی تهران
با افتتاح ایستگاه میدان کتاب (یادبود شهید سعید قهاری سعید) عملاً فقط ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی الیه جنوب شرقی این خط باقی می ماند که آن هم به زودی در مدار بهره برداری قرار می گیرد. ایستگاه میدان کتاب، بیست و یکمین ایستگاهی است که در خط 7 آماده خدمت رسانی به شهروندان شده است و افتتاح آن به معنای اضافه شدن حدود 2 کیلومتر مسیر تونلی به طول شبکه خطوط متروی پایتخت است.
ایستگاهی که امروز به بهره برداری رسید، در منطقه سعادت آباد و میدان کتاب واقع شده است که به خاطر اماکن اداری ـ تجاری پیرامونی آن، قطعاً مسافران قابل توجهی را به خود جذب خواهد کرد. ورودی دوم ایستگاه میدان کتاب، قرار است در محوطه ای که پایانه های تاکسی و اتوبوس هم در آنجا تعبیه شده است، ساخته شود.
.

عملیات اجرایی احداث ایستگاه میدان کتاب از سال 1394 رسماً آغاز شده است و امروز با صرف هزینه ای بالغ بر 500 میلیارد تومان، این ایستگاه به بهره برداری رسید. یکی از نکات مهم در فرآیند تکمیل ایستگاه مذکور، استفاده حداکثری از تولیدات داخلی در تأمین پله برقی، آسانسور، فن های هواساز و حتی سیستم سیگنالینگ بوده که حمایت از تولید ملی و سرعت بخشیدن به تهیه و نصب تجهیزات لازم را باعث شده است.
ایستگاه میدان کتاب یکی از ایستگاه های بزرگ خط 7 محسوب می شود که حدود 15 هزار مترمربع زیربنا دارد و در عمق 27متری از سطح زمین قرار دارد همچنین در این پروژه الزامات مربوط به تسهیل استفاده توان خواهان از امکانات ایستگاه به صورت ویژه و متمایز از روال معمول مدنظر قرار گرفته شده و برای افراد نابینا و کم بینا نیز تسهیلات قابل قبولی در این ایستگاه دیده شده است.
از نکات بارز معماری ایستگاه میدان کتاب، نوع طراحی مینیمال آن است که در عین زیبایی ایستگاه، اتفاقاً هزینه های اجرا و بهره برداری آتی از سازه ها را تقلیل داده است و البته شاخصه ایرانی ـ اسلامی در معماری این ایستگاه لحاظ شده است؛ حتی نوع نورپردازی سالن ها و معابر داخلی ایستگاه نیز متفاوت از گذشته است و این امر ضمن تلطیف فضاهای زیرزمینی، چشم انداز بصری آن را هم زیباتر می سازد.
مشخصات ایستگاه میدان کتاب:
طول سکو: 160 متر
عمق: 27 متر از سطح زمین
تعداد پله برقی های نصب شده در زمان افتتاح: 10 دستگاه
تعداد آسانسورهای نصب شده در زمان افتتاح: 4 دستگاه
احجام عملیات عمرانی
خاک برداری: 130هزار مترمکعب
آرماتوربندی: 4500 تن
بتن ریزی: 43 هزار مترمکعب
بهره برداری همزمان از 3 ایستگاه جدید و 5/5 کیلومتر مسیر تونلی در خط 6 متروی تهران (شهرزیبا ، شهران و شهید آرمان علی وردی)
خط 6 مترو به طول 42 کیلومتر، از شهرک کن در شمال غربی تهران آغاز و با گذر از خیابان ها و بزرگراه های مهم پایتخت، به منطقه دولت آباد در جنوب شرقی تهران منتهی می شود، همچنین مسیر توسعه جنوبی خط 6 از دولت آباد آغاز می شود و نهایتاً در ایستگاه شهر ری (تقاطع با خط 1 مترو) پایان می یابد، در واقع این خط از 9 منطقه شهر عبور می کند.
آخرین وضعیت بهره برداری از خط 6
تا قبل از افتتاح ایستگاه های سه گانه امروز، 27 کیلومتر از مسیر خط 6 به همراه 17 ایستگاه بهره برداری شده بود که از این تعداد در 5 ایستگاه امکان تبادل مسافر با سایر خطوط مترو میسر شده است؛ این ایستگاه ها عبارتند از: ایستگاه میدان شهدای هفتم تیر (خط 1)، ایستگاه میدان امام حسین(ع) (خط 2)، ایستگاه میدان حضرت ولی عصر(عج) (خط 3)، ایستگاه میدان شهداء (خط 4) و ایستگاه دانشگاه تربیت مدرس (خط 7).
ایستگاه های قطعه شمالی
قطعه شمالی خط 6 مترو در محدوده منطقه 5 شهرداری تهران واقع شده است، از این قطعه، 2 ایستگاه شهید اشرفی اصفهانی و شهید ستاری طی سالهای گذشته به بهره برداری رسیده اند. با عنایت به اینکه منطقه 5 طی دو دهه گذشته رشد جمعیت زیادی داشته است و تعداد ساکنان آن به 850 هزار نفر رسیده است، بهره برداری این بخش از شبکه متروی تهران باعث ایجاد دسترسی آسان به ناوگان انبوه بر ریلی می شود و در امر جابه جایی و تردد شهروندان (خصوصاً در محدوده کن و کوهسار) کمک شایانی به ساکنان و مراجعه کنندگان در سطح منطقه خواهد داشت.
از ابتدای سال جاری، بهره برداری از 5/5 کیلومتر مسیر تونلی قطعه شمالی خط 6 حدفاصل ایستگاه شهید ستاری تا انتهای خط (واقع در محدوده کوهسار) و همچنین 5 ایستگاه باقی مانده آن به عنوان بخشی از برنامه عملیاتی سال 1402 تعریف شد که در مرحله اول، مهر ماه 3 ایستگاه شهر زیبا، شهران و کوهسار به بهره برداری رسید؛ 2 ایستگاه آیت الله کاشانی و شهدای کن نیز تا پایان سال افتتاح خواهند شد.
افزایش 20درصدی سفرهای روزانه با خط 6
افتتاح 3 ایستگاه جدید در قطعه شمالی خط 6 نه تنها تعداد ایستگاه های فعال شبکه مترو در منطقه 5 را از 8 ایستگاه فعلی به 11 ایستگاه ارتقاء می دهد بلکه سبب افزایش حداقل 20 درصد سفرهای روزانه این خط خواهد شد. ایستگاه های مذکور به واسطه احداث و ایجاد رمپ عبور ویلچر، آسانسور و خطوط بساوایی برای افراد کم توان جسمی و حرکتی و همچنین نابینایان و کم بینایان به صورت ویژه مناسب سازی شده است.
پیش نیازهای افتتاح 3 ایستگاه
با تأمین منابع مالی لازم و تمرکز ویژه مدیریت شهری بر موضوع تکمیل حداکثری ایستگاه های باقی مانده خطوط موجود شبکه متروی تهران، زمینه بهره برداری از پروژه های متعدد در خط 6 فراهم شده است. پس از افتتاح پست برق جنوبی خط 6 (پست کیانشهر) و همچنین تست گرم مسیر 5/5کیلومتری از قطعه شمالی خط 6 (حدفاصل ایستگاه شهید ستاری تا ایستگاه کوهسار) حالا شرایط برای بهره برداری از 3 ایستگاه شهر زیبا، شهران و کوهسار فراهم شده است. ارزش این فاز از بهره برداری ایستگاه ها و مسیر تونلی خط 6 مبلغی در حدود 5 هزار میلیارد تومان است.

ایستگاه شهر زیبا:
ایستگاه شهرزیبا در مجاورت بزرگراه شهید باکری و در میدان کودک شهر زیبا واقع شده است.
طول سکو: 140 متر طول
عمق ایستگاه: 25 متر از سطح زمین
زیربنای ایستگاه: 4830 مترمربع
تعداد پله برقی در زمان افتتاح: 6 دستگاه
تعداد آسانسور در زمان افتتاح: 6 دستگاه
احجام عملیات عمرانی
خاک برداری: 80 هزار مترمکعب
آرماتوربندی: 4300 تُن
بتن ریزی: 54 هزار مترمکعب
سنگ کاری: 2400 مترمربع

ایستگاه شهران:
ایستگاه شهران در ابتدای بلوار کوهسار و مجاورت بزرگراه شهید همت واقع شده است.
طول سکو: 140 متر طول
عمق ایستگاه: 25 متر از سطح زمین
زیربنای ایستگاه: 4830 مترمربع
تعداد پله برقی در زمان افتتاح: 8 دستگاه
تعداد آسانسور در زمان افتتاح: 6 دستگاه
احجام عملیات عمرانی
خاک برداری: 88 هزار مترمکعب
آرماتوربندی: 4 هزار تُن
بتن ریزی: 45 هزار مترمکعب
سنگ کاری: 2300 مترمربع

ایستگاه کوهسار (شهید آرمان علی وردی):
ایستگاه کوهسار در انتهای بلوار کوهسار (به سمت سولقان) واقع شده است.
طول سکو: 140 متر طول
عمق ایستگاه: 23 متر از سطح زمین
زیربنای ایستگاه: 5430 مترمربع
تعداد پله برقی در زمان افتتاح: 8 دستگاه
تعداد آسانسور در زمان افتتاح: 4 دستگاه
احجام عملیات عمرانی:
خاک برداری : 99 هزار مترمکعب
آرماتوربندی: 4500 تُن
بتن ریزی: 54 هزار مترمکعب
سنگ کاری: 2400 مترمربع.
انتهای پیام/+
نظر شما: